正是无间道里面阿仁讲的那句话，“出来行，迟早都要还。”但是电影里面有一个版本的结局这句话没有应验。但是今天的巴林站让我们看看，人在江湖混，总要还的，不然戏就没法做了嘛。
去年关键时刻，马萨在自己的家乡，很是大度也没法抗拒的情况下，让出了分站冠军，直接把队友推上了世界冠军的宝座。这是全世界都看在眼里的，之后莱科宁多次表示了对马萨的感谢，可能马萨在家里喝啤酒吃薯条看着莱科宁在国际汽联的颁奖晚会上无光无限的时候，心里想，感谢我有个屁用啊，老子先把老婆娶了，明年那个时候，等我去拿那个奖杯，你在家里好好的边泡桑拿边在电视上看我领奖吧。
今年马萨老婆娶了，老家的人更是支持他了。家乡八十多岁的高度近视的老太婆在电视上看见红色的车拿了冠军兴奋不已，看见走出来的人肤色这么浅，更是兴奋：“菲利普不单只车开的快，人都成小白脸了！”
就在大家的质疑声中，马萨登上了巴林站最高的领奖台。领奖的时候马萨复杂的表情，莱科宁一丝诡异的笑容，还有赛后新闻发布会的时候莱科宁那一句，这就是人生，然后露出很开怀的笑容。我们可能是第一次在赛后新闻发布会上面看见莱科宁笑得这么自然，包括去年巴西站之后也没有能够见到，因为，欠别人的，都还了，而且，只能还这么多了，更而且，只要那么多了。
但是，这一个作为交易奖杯和上一个作为交易的奖杯意义完全不一样。上一个奖杯，让一个人成为皇帝，这一个奖杯，让另一个人成为奴隶。可能这两个比喻都极度夸张，但我只想说明，这个奖杯无法将马萨推到上一年莱科宁的位置，而只是更加确定了马萨现有的地位。法拉利很清楚，如果再次让莱科宁通过维修站甚至在赛道上面将马萨超越，马萨这一根绷紧的弦，很可能立刻断裂。漫长的赛季形式错综复杂，一个缺乏激昂斗志的车手将是一个车队的梦魇，所以，无论如何都不能让马萨就此沉沦。但是就像一个官员接受了贿赂，马萨接受了这一个也是无法拒绝的冠军以后，无论是从技术角度还是心理暗示上面，都将要对自己在车队的位置作出强烈的调整。仿佛无论自己开的多么快，莱科宁都在身后很近的地方说：菲利普，你太棒了，前面就是终点了，你是冠军啊。这应该可以让马萨知道，自己和队友的差距不单单是速度上，更是心理上，还有就是胸怀上。
出来混，就要还，不单单是法拉利两个车手之间的故事，还有两个前队友之间的战争。
上一年阿龙索和小黑在一个车队，小黑的菜鸟级经验让他吃了好多亏，幸亏还有车队罩着，可以看见在最后关键的几站，阿龙索跟小黑的车肯定一个原装进口一个走私零部件拼装的。现在阿龙索回归雷诺，更直接，开了一辆山寨厂自主研发的产品。但是没关系，山寨货的一个特色是耐摔，结果小黑的鼻子被阿龙索用一个尾翼的豁口的代价PK掉了。之后阿龙索心情不错，说小黑的车太快了，没治了，但我还是那句话，不喜欢。
上一年小黑命好，不知道什么是江湖，不知道为什么出来混要还。上一年他的车又快又稳定，积分从赛季中开始领跑，他不知道什么是困境。现在算是知道了，原来有人的地方就是江湖，和另外21个车手堆在一起，无论是在积分上面还是在赛道上面，就是困境。从上一站他知道了法拉利的车的启动速度很是吓人，所以盘算着要如何压制斜后方那辆车。准备发车的时候在忘我的练习一个动作，我切！结果一不留神，眼前一片红光忽然消失，还以为是太阳下山了，抬头发现屁股上面写着ING的那辆破车已经在自己前面了。如果他曾经在小车队里面混过，知道自己的车无论在什么方面都不比别人占优，慢慢的学习在人堆里面杀出血路，他就不会倒过来在今天把这江湖债慢慢还了。
